修井動(dòng)力作用

　　1.修井機(jī)一般采用高速柴油機(jī)動(dòng)力。在功率分配方面，分為單引擎和雙引擎。單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在車上和車下共用，雙臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分為車上和車下共用，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在車下供電，

　　2.修井機(jī)內(nèi)有兩個(gè)獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，主液壓系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　( 1)、 主液壓系統(tǒng)的首要作用是在修井機(jī)就位后調(diào)平車輛和井架，以及輔助操作，如液壓絞車、帶扣油缸、液壓鉗　　( 2)、 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用于減小車輛行駛時(shí)方向盤的滾動(dòng)力

　　3。修井架一般采用高強(qiáng)度角鋼和空心桁架結(jié)構(gòu)焊接而成。大噸位修井機(jī)井架也可采用高強(qiáng)度矩形管焊接。根據(jù)修井機(jī)的類型，修井機(jī)可分為一段和兩段。小噸位修井機(jī)一般選用一個(gè)井架

　　4。傳動(dòng)部分一般采用起動(dòng)機(jī)與液壓機(jī)械變速箱直接連接。假設(shè)車輛上下共用兩個(gè)啟動(dòng)器，則需要一個(gè)并聯(lián)齒輪箱。液壓機(jī)械齒輪箱與并聯(lián)齒輪箱、角齒輪箱通過(guò)傳動(dòng)連接，再通過(guò)鏈條與撈砂滾筒或主滾筒連接，再通過(guò)鏈條與轉(zhuǎn)盤角齒輪箱連接，爬鏈箱與轉(zhuǎn)盤連接。也可通過(guò)并聯(lián)箱&40;角齒輪箱&41;通過(guò)傳動(dòng)軸直接進(jìn)入爬升鏈條箱，到達(dá)轉(zhuǎn)盤、撈砂滾筒、主滾筒、轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤一般由氣動(dòng)推板式離合器或氣動(dòng)輪胎離合器

　　5.控制，修井機(jī)氣路系統(tǒng)主要起控制作用，如各離合器的控制，在修井機(jī)行駛時(shí)，起動(dòng)機(jī)的油門、變速箱的換檔、液壓泵的控制以及油門和制動(dòng)器的控制。